Согласно прогнозу Международного энергетического агентства, использование электромобилей вырастет с 3 миллионов до 125 миллионов к 2030 году. Это почти в 41 раз больше, чем сегодня, учитывая растущий спрос на ископаемое топливо и проблемы с его загрязнением. кажется наиболее вероятным. Из-за этого все основные производители автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, такие как Ford и GM, постепенно обращают свое внимание на электромобили. Рынок и потребители нуждаются в более дешевом личном транспорте, и даже вдобавок к этому правительство начало поддерживать электромобили посредством своей политики. Учитывая все эти факты, совершенно очевидно, что очень скоро мы обнаружим, что электромобили мелькают по нашим дорогам. Или я должен также включить пробел , где уже есть одна машина Tesla, путешествующая за пределы Марса, когда я пишу эту статью.
Это изменение уже начало проявлять симптомы. За последние несколько лет появилось много успешных производителей электромобилей, таких как Tesla, Kia Soul, Navistar и Kandi, и это лишь некоторые из них. И благодаря им также произошло много технологических прорывов в области аккумуляторов и двигателей электромобилей. Пока изменения происходят, нам, инженерам, пора понять, что находится под капотом электромобиля и как они работают. Итак, в этой статье давайте разберем электромобиль на кости и плоть, чтобы узнать о них.
Важное примечание: прежде чем мы углубимся в тему, я хотел бы упомянуть, что термин «электромобиль» - это обширная область. Любой локомотив, не имеющий топливного бака, называется электромобилем. Но в этой статье, посвященной электромобилям или электромобилям, я имею в виду только электромобили, автобусы и грузовики. Если не указано иное, специальные электромобили, такие как сегвей, бортовые или водные электромобили, не входят в сферу действия данной статьи.
Что делает электромобиль?
Электромобиль сам по себе является автомобилем и состоит из множества компонентов и большого пучка проводов, соединяющих их все. Но есть несколько базовых минимальных материалов для электромобиля, которые показаны на блок-схеме ниже.
Двигатель обычного автомобиля с двигателем внутреннего сгорания заменен электрическим двигателем, а топливный бак заменен аккумуляторной батареей. Из всех компонентов только аккумулятор и двигатель составляют около 50% от общего веса и цены автомобиля. Как вы можете видеть, аккумуляторная батарея, контроллер системы управления батареями (BMS), двигатель и блок трансмиссии являются основными компонентами электромобиля.
Важнейшие части электромобиля
Аккумуляторная батарея является источником топлива для автомобиля, так как сотни ячеек образуют аккумуляторную батарею, поэтому для контроля этих элементов требуется специальная схема, эта схема называется схемой мониторинга аккумуляторной батареи. Напряжение постоянного тока от батареи нельзя использовать для привода двигателя, поэтому нам нужен контроллер, который приводит в движение двигатель, а система передачи передает энергию вращения от двигателя на колеса через некоторые механизмы передачи. Давайте подробно рассмотрим каждую часть, чтобы понять