Насколько мы близки к полностью автономным транспортным средствам?

Поскольку большинство типов оборудования, которое мы используем сегодня, автоматизировано с использованием новейших технологий, появление автономных транспортных средств больше не является сюрпризом. Различные механические функции обычных автомобилей превращаются в автоматические функции. Следовательно, сегодня полуавтономные автомобили стали более распространенными, чем когда-либо.

В условиях, когда технологии быстро берут на себя большую часть рабочих мест водителей современных автомобилей, мир, полный автономных автомобилей, больше не кажется преувеличенной версией детской мечты. Как интерес, так и инвестиции в полностью автономные автомобили значительно возрастают, и это очень скоро изменит транспортную отрасль.

Принимая во внимание скорость, с которой развиваются технологии, можно легко предположить, что полностью автономные транспортные средства являются выдающимися, а будущее самоуправляемых автомобилей светлое. Но готовы ли мы к миру, в котором беспилотные автомобили доминируют на дорогах? Насколько мы близки к беспилотным автомобилям, на которых можно безопасно управлять без какого-либо вмешательства человека?

Будущее беспилотных автомобилей

Беспилотные автомобили будут распространяться как тенденция, изменяющая жизнь в автомобильной промышленности, но что означает появление беспилотных автомобилей для мировой транспортной системы?

Полностью автономные автомобили с уровнем автономии 4 и 5 считаются полностью автономными. В автономных автомобилях с автоматизацией уровня 4 водителям не требуется брать на себя управление навигацией, и автомобиль выполняет практически все типы функций вождения. Ручное вмешательство требуется, когда автомобиль больше не может справляться с такой ситуацией, как вождение по бездорожью. Автономные автомобили 5-го уровня являются полностью автономными транспортными средствами и могут справиться с любой дорожной ситуацией без необходимости ручного управления.

С появлением последних достижений в области информационных технологий и Интернета вещей подключенные и автономные автомобили станут разумно управлять собой без какого-либо вмешательства человека. Высокий уровень автономности даст беспилотным автомобилям полный контроль над транспортными средствами, включая контроль скорости, навигацию, аварийные функции и многие другие протоколы безопасности.

Насколько безопасны автономные автомобили?

В настоящее время на коммерческом рынке не существует беспилотных автомобилей с уровнями автономности 4 и 5. Автономные функции современных автомобилей сегодня включают автоматическую парковку, обнаружение столкновений и другие функции автоматической навигации, расширенные системы помощи водителю (ADAS). Однако им не хватает интеллекта, необходимого для автоматического и безопасного проезда на расстояние без какого-либо вмешательства человека.

Автономные транспортные средства с уровнями 1, 2 и 3 в определенной степени доступны на рынке прямо сейчас. Беспилотные автомобили с уровнем автономности 1 могут одновременно выполнять только одну автономную задачу, такую ​​как адаптивный круиз-контроль и автоматическое удержание полосы движения. Автономные автомобили уровня 2 могут одновременно выполнять как минимум две автономные задачи, которые в основном включают функции, связанные с безопасностью. Автономные транспортные средства уровня 3 предлагают режимы автономного вождения для заранее определенного набора функций вождения, обычно в гео-огражденных областях. Audi A8 и автопилот Tesla являются одними из самых популярных примеров уровней автономности 3 и 2 соответственно.

Растущее число автогигантов вкладывают большие средства в то, чтобы сделать беспилотные автомобили безопаснее, чем когда-либо. Согласно недавним объявлениям Tesla, к концу 2019 года компания планирует развернуть свои возможности «полного автономного вождения» (FSD). В планах компании на будущее - обеспечение функций автономного вождения третьего уровня, таких как автоматическое управление автомобилем на средних скоростях.

Volkswagen также объявил о своих планах по созданию собственной дочерней компании для ускорения разработки своих автономных транспортных средств 4-го уровня, включая грузовые и пассажирские версии своего микроавтобуса ID Buzz. Другие мировые автомобильные компании в гонке к будущему полностью автономных транспортных средств включают сотрудничество между Mercedes и Daimler; Ford Motor Company через совместное предприятие с Argo AI; General Motors со своей дочерней компанией GM Cruise; консорциум, образованный General Motors, Bosch, Toyota и Arm; и Google с его дочерним предприятием Waymo.

Когда у нас будут полностью автономные автомобили?

В 2015 году технологические гиганты, такие как Tesla и Google, предсказывали, что к 2018 году мы увидим полностью автономные автомобили на дорогах. Многие другие автомобильные и технологические компании, такие как Delphi, Nutonomy и General Motors, объявили о запуске полностью автономных автомобилей в производство в конце 2019 года. начало 2020 года. Хотя полная автономия в автомобильной промышленности сегодня кажется намного ближе, чем когда-либо, сроки продолжают меняться из-за различных технологических и инфраструктурных препятствий.

Последние достижения в таких технологиях, как искусственный интеллект (AI), машинное обучение (ML), Интернет вещей (IoT) и другие коммуникационные технологии, способствовали движению в области тестирования полностью автономных транспортных средств. Однако реальность автономного вождения по-прежнему кажется концепцией из будущего. Мы все еще далеки от технологически сильной инфраструктуры для полностью автономных транспортных средств пятого уровня, которые могут полностью «понять» сложность управления дорожным движением и выявить несколько операционных проблем.

Неспособность современного программного обеспечения, интегрированного с современными автономными автомобилями, взять на себя конечную ответственность за безопасное и эффективное вождение, создает препятствия на пути создания полностью автономных транспортных средств. Кроме того, неуверенность в окупаемости и меняющиеся потребности в чугуне еще больше увеличивают стоимость беспилотных автомобилей 4 и 5 уровней. Тем не менее, технический прогресс способствовал переходу от автомобилей, управляемых человеком, к полностью автономным транспортным средствам, несмотря на отсутствие ясности в нормативно-правовой базе, касающейся беспилотных транспортных средств.

Хотя будущее полностью автономных транспортных средств кажется далеким от сегодняшнего дня, автомобильная промышленность использует достижения в технологиях сотовых сетей, таких как 5G, с головокружительной скоростью. Ожидается, что в ближайшие годы конвергенция автомобильной промышленности с отраслью информационных технологий и телекоммуникаций будет способствовать инновациям, направленным на повышение безопасности и эффективности систем искусственного интеллекта в полностью автономных транспортных средствах, что вскоре превратит будущее в реальность.