Toshiba выпустила микросхему драйвера с двойным H-мостом TC78H653FTG для щеточных двигателей постоянного тока и шаговых двигателей, которая обеспечивает низкое напряжение (1,8 В) и большой ток (4,0 А), необходимые для низковольтного оборудования, питаемого от сухих аккумуляторных батарей, например мобильных устройств., электроника для дома и USB-накопители.
В связи с растущим спросом на приложения, основанные на IoT и других беспроводных технологиях, использование беспроводного управления двигателями с батарейным питанием растет. Эта тенденция еще больше увеличивает потребность в микросхемах драйверов, способных управлять устройствами даже при низком напряжении 1,8 В (батареи 0,9 В × 2, емкость которых уменьшается из-за разряда, хотя 1,5 В, 1,2 В и т. Д. Являются начальными напряжениями).
Основными устройствами были ИС драйвера H-моста, построенные на биполярных транзисторах, которые могут обеспечить стабильную работу при низком напряжении, но они потребляют большой ток и, таким образом, сокращают срок службы батареи и увеличивают потери тока в ИС, обеспечивая тем самым недостаточный крутящий момент двигателя, поскольку приложенное напряжение к мотору опускается.
В новой ИС драйвера с двойным H-мостом используется специализированный процесс DMOS Toshiba для низковольтных приводов, чтобы продлить срок службы батареи при стабильной работе при низком напряжении. Он также обеспечивает улучшенный крутящий момент двигателя за счет снижения потерь IC за счет низкого сопротивления в открытом состоянии. Новый продукт подходит для двигателей, работающих от батарей относительно низкого напряжения (1,8–7,0 В).
Основные особенности
1. Низкое потребление тока продлевает срок службы батареи.
(ICC = 0,6 мА (тип.) В рабочем режиме, когда VM = 3,0 В и Ta = 25 ° C; ICC = 0 мкА (тип.) В режиме ожидания, когда VM = 3,0 В и Ta = 25 ° C)
2. Низкое сопротивление в открытом состоянии снижает потери IC, возникающие из-за падений напряжения в драйвере двигателя, и увеличивает напряжение, подаваемое на двигатель, что способствует увеличению крутящего момента двигателя.
(Ron = 0,11 Ом (тип.) (Сумма сторон высокого и низкого давления в большом режиме, когда VM = 5 В и Ta = 25 ° C)
3. ШИМ-управление на частоте 500 кГц возможно за счет высокоскоростной коммутационной характеристики выхода (ton = 90 нс, Toff = 90 нс).
Приложения
Приложения, в которых требуются двигатели, работающие от батарей с относительно низким напряжением (от 1,8 В до 7,0 В), мобильные устройства (камеры, электрические зубные щетки, принтеры), использующие литий-ионные батареи 3,7 В, товары для дома, такие как электронные замки, интеллектуальные счетчики, электронные устройства. унитаз-биде, игрушки с двумя сухими батареями на 1,5 В и устройства с питанием от USB 5 В.