Сегодня компания Maxim Integrated Products объявила о том, что ее однокристальная микросхема для контроля состояния аккумуляторной батареи с рейтингом ASIL D интегрируется в новый Nissan LEAF, следующий этап эволюции ее электромобиля с нулевым уровнем выбросов. надежная связь и значительно снижает затраты на изоляционные материалы (BOM).
Микросхема мониторинга аккумуляторов Maxim соответствует высочайшим стандартам безопасности, поддерживая требования ISO 26262 и ASIL D (также применимые для ASIL C). Его дифференциальный универсальный асинхронный приемник / передатчик (UART), использующий емкостную изоляцию, снижает затраты на спецификации и показатели сбоев во времени (FIT). Гибкий UART обеспечивает надежную связь в шумной среде. Используя уникальную запатентованную архитектуру последовательного подключения Maxim и аналого-цифровой преобразователь (АЦП) с регистром последовательного приближения (SAR), микросхема обеспечивает быстрые и точные измерения напряжения и обеспечивает высокие электромагнитные характеристики (EMC). Он также предлагает комплексную функцию диагностики, которая соответствует требованиям впрыска большого тока (BCI), которые разработаны для продвижения безопасных и интеллектуальных транспортных средств будущего.
Ключевые преимущества BMS
- Безопасность: поддерживает стандарты ISO 26262 и однокристальные ASIL D; отвечает различным требованиям BCI; предлагает комплексную диагностику
- Надежная связь: обеспечивает надежную распределительную и централизованную архитектуру контроллера мониторинга ячеек (CMC) с UART; поддерживает 100-метровые сегменты последовательного подключения и обладает высокой помехоустойчивостью; поддерживает требования к излучению, электростатическому разряду (ESD) и горячему подключению
- Низкая стоимость системы: внутренняя балансировка ячеек и UART сокращают стоимость спецификации по сравнению с решениями конкурентов; только ИС, способные обеспечить емкостную или трансформаторную изоляцию