Чтобы помочь автомобильной промышленности соответствовать будущим нормам выбросов для одно- и двухцилиндровых бензиновых двигателей, STMicroelectronics вместе с Arrow Electronics выпустила полный ЭБУ (электронный блок управления) эталонной конструкции для электронного впрыска топлива (EFI).
SPC5-L9177A-K02 ECU Reference Design предназначается для небольших двигателей для мотоциклов, скутеров и трехколесных транспортных средств, которые должны удовлетворять предстоящий Евро 5, Бхарат этап VI (BSVI), и Китай IV и за ее пределы, а также могу адрес генераторы, морские двигатели, и сельскохозяйственные двигатели, оснащенные ЭБУ EFI.
Ключевыми компонентами эталонного дизайна являются 32-разрядный микроконтроллер силовой трансмиссии SPC572L Line от ST SPC572L и высокоинтегрированная ИС L9177A, на которой размещены источники питания, интерфейсы и исполнительные механизмы нагрузки, которые специально разработаны для приложений и потребностей рынка. ST в STGD18N40 IGBT и L9616 CAN интерфейс IC также включены.
SPC572L Line является частью 32-разрядных автомобильных микроконтроллеров серии Performance, предназначенных для управления бензиновыми и дизельными двигателями с четырьмя цилиндрами в дополнение к шасси, трансмиссии, рулевому управлению и тормозным системам. Линия SPC572L включает в себя GTM, интеллектуальный комплексный модуль таймера, 16 входных и 56 выходных каналов, 1,5 МБ флэш-памяти чтения во время записи (RWW) с эмуляцией EEPROM, 64 КБ ОЗУ общего назначения для данных, два десериальных / последовательных периферийных интерфейса (DSPI).), усовершенствованная система аналого-цифрового преобразователя и возможность самотестирования.
L9177A содержит источники питания и исполнительные механизмы для двигателей внутреннего сгорания с числом цилиндров до двух, используя запатентованный процесс BCD ST для объединения логики и силовых схем на одном кристалле. Он включает в себя регулятор на 5 В на 300 мА с тепловым отключением, отслеживающий регулятор на 5 В с защитой от короткого замыкания на аккумулятор, два драйвера форсунок с низким RDS (ON), драйвер для шагового двигателя, обычно используемого для управления частотой вращения холостого хода двигателя, кислородный датчик мощность нагревателя и комплексные диагностические функции.
Плата готова для клиентов для разработки своих приложений с полной экосистемой, включая интегрированную среду разработки SPC5Studio (IDE), которая включает драйверы низкого уровня, конфигуратор Generic Timer Module (GTM) для линейки SPC572L и библиотеки силовых агрегатов для двигателя. датчик положения коленвала и срабатывания. Для решения сложных проблем, связанных с электронным впрыском топлива, базовое прикладное программное обеспечение, разработанное совместно с ST Partner eMoticom, помогает пользователям запускать одноцилиндровый двигатель и управлять им.
Посетите www.st.com/spc5-l9177a-k02-small-engine-efi для получения дополнительной информации.